ماهیت لجستیکی وسایل نقلیه حمل و نقل مواد منفجره هیبریدی (در-وسایل نقلیه بارگیری مختلط در سایت) مدل خطی سنتی "تولید{1}}انبارداری-حمل و نقل{3}}استفاده" برای مواد خطرناک را به طور کامل زیر و رو میکند و یک مدل زنجیره تامین جدید از "تولید فعال، توزیع دقیق و بی واسطه" ایجاد میکند. هسته سیستم لجستیکی آن در ادغام-سطح بالا "جریان کالا" و "ایجاد ارزش" در زمان و مکان نهفته است، در نتیجه به یک جهش کیفی در ایمنی، کارایی و کنترل دست می یابد.
I. تغییر اساسی در ویژگی های لجستیک: از "توزیع محصول نهایی" به "تامین مواد اولیه + تولید سیار"
در مدل سنتی، هدف تدارکات، مواد منفجره تمام شده (1.1 کالاهای خطرناک) است که قبلاً خواص انفجاری نهایی خود را به دست آورده اند. حمل و نقل و ذخیره سازی آنها صرفاً فرآیندهای مخاطره آمیز- و پرهزینه است. مدل وسیله نقلیه بارگیری مخلوط، هدف تدارکات را به مواد خام نیمه{3} نسبتاً خنثی تبدیل می کند (مانند ماتریس لاتکس و نیترات آمونیوم دانه ای متخلخل، معمولاً 1.4S یا 5.1). این بدان معناست که فرآیند لجستیک به جای «محصولات نهایی» «مواد تولید» را حمل میکند و اساساً شکل «محصول نهایی» با بالاترین خطر و پیوندهای انبارداری و حمل و نقل مرتبط با آن را از زنجیره تدارکات حذف میکند. ماهیت لجستیک از "انتقال فضایی-محصولات نهایی پرخطر" به "تامین مواد اولیه ایمن و یک حامل برای تولید سیار" تغییر کرده است.
II. بازسازی فرآیندهای لجستیک: یکپارچهسازی،-در{2}}زمان (JIT)، و عملیاتهای حلقه بسته-
فرآیندهای لجستیکی آن ویژگی های بسیار یکپارچه و دقیقی را نشان می دهند:
1. فرآیند یکپارچه: سه عملکرد اصلی را ادغام می کند: "حمل و نقل"، "اختلاط آنلاین" و "بارگیری"، که به یک سرویس مستقیم "در-به-سوراخ" از تحویل مواد خام تا استفاده نهایی دست می یابد، که فرآیندهای چند مرحله ای، چند{4} تحویل مدل سنتی و انباره را بسیار ساده می کند.
2. فقط-در-تولید زمان (JIT): حالت عملیاتی آن نمونه ای معمولی از کاربرد نهایی مفهوم تولید JIT در زمینه مهندسی است. تحویل مواد خام و «تولید» (اختلاط) به شدت در زمانها و مکانهای دقیق بر اساس نیازهای خاص محل انفجار (محل سوراخ، عمق سوراخ، ویژگیهای سنگ)، دستیابی به انفجار «صفر-موجودی» و حذف خطر-مقیاس بزرگ، درازمدت در محل ساخت و ساز انجام میشود.
3. جفت قوی جریان اطلاعات و جریان فیزیکی: سیستم هوشمند داخلی دادههای زمانی واقعی را در کل فرآیند، از جمله مسیر حرکت، مصرف مواد خام، مختصات بارگیری و زمان عملیات، ثبت و بارگذاری میکند. این امر هماهنگ سازی و ردیابی کامل جریان مواد فیزیکی و اطلاعات را تضمین می کند و یک حلقه بسته دیجیتالی را از ایستگاه زمینی تا سوراخ های انفجار منفرد تشکیل می دهد. فرآیند لجستیک به طور همزمان به یک فرآیند جمع آوری و نظارت بر داده ها تبدیل می شود.
III. بهینه سازی شبکه لجستیک و گره ها
این مدل به شدت بر ساختار شبکه کل زنجیره تامین مواد منفجره عمرانی تأثیر می گذارد:
• توابع گره تخصصی: «ایستگاههای آمادهسازی زمین» بالادست بر تولید ایمن و کارآمد محصولات نیمهتمام استاندارد شده تمرکز میکنند و به مراکز عرضه مواد خام پایدار تبدیل میشوند. پایین دست «چهره های عملیات انفجار» به نقطه پایانی نقاط تولید و مصرف فوری تبدیل می شود. اهمیت "انبارهای محصول نهایی منطقه ای" و "انبارهای{3}}مواد منفجره در محل" به طور قابل توجهی کاهش یافته و یا حتی حذف شده است که منجر به ایجاد شبکه مسطح تر شده است.
• مسیرهای حمل و نقل پویا: به عنوان واحدهای تولید سیار، مسیرهای سفر و برنامه ریزی عملیاتی وسایل نقلیه ترکیبی{0}}باید با پیشرفت پروژه انفجار مرتبط باشد. برنامهریزی مسیر پویاتر است و{2}}وظیفهگراتر است تا حملونقل از نقطه ثابت-به-.
IV. ارتقاء مدیریت لجستیک: از "مدیریت کالا" به "مدیریت فرآیندها + مدیریت داده ها"
این امر نیازهای بیشتری را برای مدیریت لجستیک ایجاد می کند و آن را به سمت تکامل از مدیریت انبارداری و حمل و نقل سنتی به کنترل جامع "فرایندهای تولید تلفن همراه،{0} زمان واقعی" سوق می دهد. تمرکز مدیریت از اطمینان از "از بین رفتن یا آسیب نرسیدن کالا" به اطمینان از "تامین مواد خام مستمر و پایدار، عملکرد قابل اعتماد سیستم های داخلی، کنترل دقیق فرآیند اختلاط و ثبت کامل و دقیق داده ها" تغییر می کند. تمرکز مدیریت ایمنی نیز از جلوگیری از خطرات خارجی در حین حمل و نقل به تضمین ایمنی و استانداردسازی عملیاتی خود سیستم تولید داخل هواپیما تغییر میکند.
بنابراین، ماهیت لجستیکی وسایل نقلیه حمل و نقل مخلوط مواد منفجره نشان دهنده یک مدل زنجیره تامین پیشرفته است که زنجیره تامین را فشرده می کند، تولید و مصرف را در زمان و مکان همپوشانی می کند، و پیوندهای مخاطره آمیز را به پیوندهای{0}}ایجاد ارزش تبدیل می کند. این صرفاً یک نوآوری در ابزارهای حمل و نقل نیست، بلکه بازسازی سیستماتیک و انقلابی سیستم لجستیک برای کالاهای پرخطر از طریق یکپارچگی فناوری است. ارزش اصلی آن در دستیابی به یکپارچگی ایمنی، کارایی، و قابلیت کنترل از طریق مهندسی مجدد فرآیند نهفته است، که به عنوان یک پایه لجستیکی کلیدی برای حرکت صنعت مواد منفجره عمرانی به سمت توسعه هوشمند و خدمات{4}} خدمت می کند.
